什么是减震器？

  减震器是一种减少机械和建筑物振动的装置。

除了悬架之外，乘用车和摩托车还使用减震器来减少来自地面的冲击。连接到减震器的弹簧可吸收震动并提供舒适的乘坐体验。

当减震器因老化而损坏时，减震能力下降，制动变得困难，这是非常危险的。转弯也可能很困难。

减震器的应用

减震器是主要用于车辆的装置。以下是如何使用减震器的示例。

• 汽车和公共汽车等乘用车辆
• 摩托车、山地自行车等两轮车辆
• 铁路车辆

这些车辆配备了减震器，以吸收地面行驶时的冲击力。伸缩筒式减震器用于乘用车，但行驶高度较低的机动跑车通常使用高度可调的减震器，允许改变弹簧的位置。

称为油阻尼器或隔震阻尼器的减震器有时用于抑制房屋的振动。

减震器原理

减震器有两种类型：旋转式和伸缩式，伸缩式常用于车辆中。

伸缩式减震器的弹簧内置有减震器。气缸吸收弹簧因冲击而振动的能量，并在液压内缓慢移动来吸收振动。

此时，减震器因将振动能转化为热能而产生热量。另外，伸缩式减震器又可分为单管式和双管式。

1. 单管型

单管型比双管型结构简单。活塞在部分充满油的气缸内上下移动，通过杆传递弹簧的振动。液压施加到活塞上，从而抑制振动并吸收冲击。

2. 双管型

双管式的机构与单管式几乎相同。单管式气缸的外侧有一个带有油阀的附加气缸，使其比单管式气缸的设计更耐用。双管型安装在许多乘用车上。

减震器老化导致漏油，会影响行驶里程和老化速度，因此需要定期保养。

如何选择减震器

选择减震器的一般程序如下。

• 检查使用条款
• 暂时根据情况选择减震器
• 计算碰撞总能量
• 计算等效质量
• 评估暂定产品

选择时必须检查的项目是碰撞物体的最大质量、最大速度和最大推力。特别是当发生自由落体或气缸推力时，必须注意记住将其添加到总能量中。

当量质量也称为重量效应值，其允许范围是针对每个产品确定的。如果超过允许范围，减震器行程末端会产生很大的反作用力，导致减震不良。如果等效质量超出产品目录中列出的允许范围，则需要考虑使用不同的减震器。